古代的交通规则

古代有《仪制令》，这是唐代创制的交通规则，也是我国最早用于交通管理的书。

　　古时无火车、飞机、汽车，交通工具简单混杂，只有车、船、轿子、牲口几大类，江南坐船、轿多，在北方坐马车、骑牲口以及推车的多。车有太平车、囚车、陷车等；船类稍复杂，有官船、哨船、渔船、渡船、快船、战船，大小海鳅船等，湖南所称的“划子”，就是渔船，也可以载人摆渡，轿子类有山轿、兜轿、凉轿、暖轿，坐牲口有马匹、驴、骡，农村里娶媳妇就有坐马的、走亲戚骑驴的，比较杂乱。

　　宋太宗太平兴国八年(983年)朝廷下令，令京都开封及各州在城内主要交通路口悬挂木牌，上书《仪制令》作为交通规则，人人要遵守。

　　有人说早在公元3世纪，我国曾采用铜牌记录里程。这只是一种标志，就是路标，实际上到了南宋，各州各县都用木牌作指示，有的发展到石碑刻石标志。今陕西灵崖寺大殿左夏房就存在石刻的实物，刻有“仪制令”，上有四行小字：“贱避贵、少避长、轻避重、去避来”，这就是说一般平民百姓要给当官的让路，年纪轻的给长者让路，轻装的车要给载重的车让路。“去避来”就是说出城的要给进城的让路。昔日无交通警察，全凭“自己掌握”。当然，官员出差，钦差大臣，有人鸣锣开道，行人都要让路。

　　到了清代，轿子的轿顶还分等级，有金顶、锡顶，行人见到轿顶，便知是哪个等级的官，两轿相遇，小官让大官先走。如皇帝、贵妃乘轿用金顶，妃嫔用铜质锬金，亲王、郡王、一品大臣用银顶，一品以下用锬银、光锡。只有清代连坐轿也分等级，就像朝服一样，以品论等级。武官骑马不坐轿。

　　我国行人、车辆有靠右行走的交通规则，也是为了便于管理，这来源于古代军队的队列规定。古代有了军队之后，当两支队伍行进中相遇时，因为战士右肩扛着矛或其他兵器，只好把左面让给迎面而来的军队，自动靠右边行走，当今电视、电影忽视了这一细节，其实唐宋以来军队是向右进行走的，现在我们行人靠右走也是沿用这习俗。现在我国火车、汽车司机座位都设在左边，以利观察路况，安全行车。

　　

　　选自《贵州政协报》2007.7.18